Harvesse. Die Lücke im Eisenbahngleis auf der Strecke Braunschweig-Wendezelle-Harvesse ist geschlossen.

Das meldet Wendeburgs Gemeindeheimatpfleger Rolf Ahlers. "Die Weiche gleich nördlich des Mittellandkanals ist eingebaut." Gleich nach der ersten Weichenstellung, von Hand mit der Brechstange, sei ein Zwei-Wege-Bagger - für Straße und Schiene - in Richtung Wendezelle gefahren. Hintergrund für den Bahngleisbau ist das neue Logistik-Optimierungszentrum, das Volkswagen in Harvesse direkt an der Kreuzung der B 214 und der  L 321 bauen lässt. Dieses soll nicht nur per Lastwagen, sondern auch per Zug mit Teilen beliefert werden. Zu diesem Zweck saniert das Unternehmen Teile der Trasse Braunschweig- Celle und verlegt zudem einen neuen Schienenstrang bis zur Halle.

Das neue Zentrum soll in der Anfangszeit mit einem Zug pro Tag und bei Normalbetrieb ann mit zwei Zügen pro Tag beliefert werden.

Im Februar hatte das Unternehmen den Planfeststellungsbeschluss für den geplanten Gleisneubau erhalten und konnte mit dem Bau beginnen. Die Fertigstellung des Bahnanschlusses ist für Ende April dieses Jahres geplant, ebenso die Sanierung der Bestandsstrecke.

In Betrieb gehen soll das zentrum noch in diesem Frühjahr. Dort soll Material zur Herstellung von achsen, Lenkungen, Kuststoffteilen, Fahrzeugkomponenten, Werkzeugen und Maschienen für das VW-Werk in braunschweig zentral angeliefert und umgeschlagen werden.

Derzeit wird im Zuge des Zentrums auch die Kreuzung B 214 und L 321 bei Harvesse umgebaut. Die B 214  erhält im Kreuzungsbereich auf rund 400 Metern Länge je Fahrtrichtung einen zusätzlichen Geradeaus-Fahrstreifen. Zusätzlich entsteht in Fahrtrichtung Süden ein Rechtsabbiegerstreifen und der vorhandene Linksabbiegerstreifen in Fahrtrichtung Norden wird verlängert. An der L 321 aus Richtung Harvesse kommend wird ein Rechtsabbiegerstreifen auf die B 214 neu angelegt. Entsprechend wird auch die vorhandene Ampelanlage im Kreuzungsbereich vollständig erneuert. Die Strecke ist seit Mitte März voll gesperrt.